Visite de Pilsner Urquell à Pilsen

Usines Skoda

Fondée en 1859 par le duc Arnost Valdstejn, elle a été rachetée six ans plus tard par son principal ingénieur, Emil Škoda, en 1866, et est rapidement devenue l’une des plus grandes usines de métallurgie et d’ingénierie de tout l’empire austro-hongrois. À l’origine, elle fabriquait par exemple des dispositifs pour les brasseries, les sucreries, les mines, les usines à vapeur, les constructions de ponts ou les dispositifs ferroviaires. Avant et pendant la première guerre mondiale, Skoda s’est principalement concentré sur l’industrie de l’armement et est devenu le plus grand producteur de tout l’empire. Saviez-vous que Skoda produisait tous les canons et l’artillerie des cuirassés de l’Autriche-Hongrie ? Après la Première Guerre mondiale, Skoda a été confronté à la faillite en raison de l’absence de besoins en équipements militaires. Skoda a commencé à fabriquer des trains, des moteurs, des voitures, des bateaux et à la fin des années 1920, Skoda employait plus de 35 000 personnes. En 1925, Skoda a acheté une célèbre usine tchèque de voitures Laurin et Clement et l’usine d’avions Avia à Prague en 1929. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Skoda a dû produire des armes pour les nazis et a été lourdement bombardé en 1945. L’usine de Pilsen a été détruite à 70% en mars. L’usine automobile de Mlada Boleslav a également été bombardée par l’armée rouge. Pendant le communisme, Skoda est devenue une usine d’État et a dû changer son nom en « Usines de V.I. Lénine », mais comme personne ne connaissait cette marque, ses ventes étaient en chute libre et le gouvernement a décidé de la rebaptiser Skoda. Pendant le communisme, Skoda produisait des autobus, des tramways, des équipements pour l’industrie lourde, des équipements pour les centrales électriques et beaucoup de locomotives. ( Seulement pour l’URSS, ils ont expédié plus de 2400 locomotives entre les années 1957-1989. Mais ils ont également expédié beaucoup de matériel dans des pays non communistes, en Asie, en Afrique ou en Amérique. Après la révolution de velours, Skoda a été vendue au secteur privé et s’est scindée en deux sociétés distinctes pour les voitures – Skoda Cars et Skoda Holding a.s. (Pilsen).

Le logo de la marque est une flèche avec des ailes. Elle signifie la vitesse et ses ailes représentent l’avancement et la liberté. Pour une visite privée de l’usine Skoda, consultez notre visite de l’usine de voitures Skoda.

Pilsner Urquell

La brasserie de la ville de Pilsen a été mentionnée pour la première fois en 1501. Saviez-vous qu’en 1838, la qualité de la bière de la brasserie locale était si mauvaise qu’une foule d’habitants de Pilsen a renversé 36 barils de bière devant la mairie de Pilsen ? Cela a conduit la mairie à réfléchir et elle a décidé de fonder une nouvelle brasserie de Pilsen en 1839. Ils ont invité un brasseur allemand, M. Josef Groll, et le 5 octobre, il a brassé un tout nouveau type de bière qui est aujourd’hui connue dans le monde entier sous le nom de Pilsner lager. C’est aujourd’hui la bière la plus appréciée en République tchèque et elle est expédiée dans le monde entier. Aujourd’hui, 60 % de la production mondiale de bière s’inspire de la recette de la Pilsner Urquell lager. Elle a une teneur en alcool de 4,4 % et un corps plein et croquant avec une mousse crémeuse. Venez avec nous à Pilsen pour la voir de vos propres yeux ! Le restaurant à l’intérieur de la brasserie est la plus grande salle de bière de la République tchèque et où peut-on trouver un meilleur verre de bière Pilsner froide provenant d’une cuve à bière ?

Cela vous intéresse-t-il ? Voulez-vous en savoir plus ? Notre guide privé se fera un plaisir de vous montrer la ville de Pilsen et toute sa beauté.